Greetings, and welcome. I’m Kyle. The title of this publication, En Moto Al Sur, literally translates from Spanish to “On Motorcycle To The South.” Thus, this is dedicated to communicating while I’m voluntarily homeless, pursuing a journey through Mexico, Central & South America on motorcycle.

There is no destination, only direction and the pace at which this is travelled. Simply, I will steer my cycle south. What is gained from the journey is where quality lies. I may turn back at any point, for any reason, knowing my accomplishments are not measured in physical distance.
To the dismay of many and encouragement of more, the adventure begins late August 2010. Publications here will coincide with those in a ride report appearing on ADVRider.com (when the trip begins). Although these two resources will initially have the same information, ADVRider will remain the alpha forum for public conversation. However, feel free to comment where it’s available (subject to moderation). Any type of distress communication will be rightfully sent to all available resources. Updates may consist of as little or as much information as I’m inclined to share at the moment. Minimally, location and time will be published.


Through the looking glass (Miami, FL 4/26/2009)


Fire Poi (West Palm Beach, FL 4/5/2009)

Hola, y bienvenidos. Me llamo Kyle. El título de esta publicación, “Motorcycle To The South”, traduce literalmente de inglés a “En Moto Al Sur.” Por lo tanto, esta se dedica a la comunicación cuando estoy voluntariamente sin un hogar, persiguiendo un viaje a través de México, America Central, y Suramérica en una motocicleta.

No hay destinación, sólo una dirección y el paso al que viajes. Simplemente, dirigiré mi moto al sur. Lo qué se gana del viaje es donde está la calidad. Me Puedo de volver en cualquier momento, por cualquier razón, sabiendo que mis logros no son medidos por la distancia física.
A la consternación de muchos y al estímulo de más, la aventura comienza en la última parte del Agosto, 2010. Las publicaciónes aquí coincidirán con ésas en el informe de conducción que aparece en ADVRider.com (cuando el viaje comience). Aunque estos dos recursos tengan inicialmente la misma información, ADVRider seguirá siendo el foro alfa para la conversación pública. Sin embargo, sientase libre de comentar donde sea disponible (conforme a la moderación). Cualquier tipo de comunicación de emergencia será enviada a todos los recursos disponibles. Las actualizaciones pueden consistir en poca o tanta información como esté inclinado a compartir en el momento. Como mínimo, la localización y el tiempo serán publicados.

KyleGabriel